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Bmw
Serie 6 coupè 635 CD Usato
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Immatricolazione: |
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2009 |
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Colore: |
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Black saphire metallizzato |
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Colore Interni: |
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Bordò |
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Tipo Interni: |
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Pelle |
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Km: |
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29769 |
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Alimentazione: |
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Diesel |
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Cambio: |
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automatico/sequenziale |
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Cilindrata: |
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3000 |
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Cavalli: |
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286 |
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Cilindri: |
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6 |
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Numero di Porte: |
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2 |
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Categoria: |
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Coupè, Sportive, Superauto |
Allestimento:
ABS, servosterzo, autoradio, ESP, fendinebbia, lettore CD, airbag, airbag laterale, airbag passeggero, alzacristalli elettrici, chiusura centralizzata, controllo automatico trazione, marmitta catalitica, specchietti retrovisori elettrici, antifurto, cerchi in lega, climatizzatore, cruise control, interni in pelle, assetto sportivo, computer di bordo, immobilizzatore elettronico, park distance control, regolazione elettrica sedili, sistema di navigazione, volante multifunzione |
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Prezzo di vendita: |
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56500.00 |
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Bmw Serie 6 coupè |
Note:
Ulteriori optionals:Cerchi lega doppio raggio 266 , 18" pn.ant. 245/45, post. 275/40,Bullone antifurto, Cambio automatico sport.Antifurto con telecomando volumetrico e perimetrale, Retrovisori int/est autoanabbaglianti (esterni ripiegabili elettricamente), Pacchetto fumatori, ALC, Interfaccia USB per iPod, Traffic Information Plus, CCC Navi system, Sistema di navigazione Professional con schermo 16:9 da 8,8", Allacciam.x sist.navigaz.nazionale, Allacciam.x teleservice nazionale, Segnalatore acustico cinture sicurezza, Scritte cruscotto italiano, Funzione antifurto solo con telecomando, Volante sportivo in pelle a tre razze, Chrome Line esterna, Modanature rutenio grigio, Retrovisore interno autoanabbagliante, Regolaz. elettrica sedili anteriori con funzione Memory per sedile di guida, Impianto lavafari ad alta pressione, Fari allo Xeno con lavafari, Sistema di altoparlanti Hi-Fi multi-amplificati, interni in Pelle Dakota chateau. |
Note Concessionario:
Possibilità di finanziamenti personalizzati. |
Garanzia:
BMW Best fino al 28/04/2013. |
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Il centro di ricerca e tecnologia BMW.
Nei primi anni ottanta, la BMW acquista un terreno a nord di Monaco, dove sviluppa il Centro di Ricerca e Tecnologia (FIZ) con design, progettazione, laboratori di ricerca, costruzione di prototipi e uno stabilimento pilota completo. Nel 1985 i primi reparti diventano operativi. Il 1990 vede l'apertura ufficiale del FIZ, ampliato costantemente fino ai giorni nostri.
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